Moduły zapłonowe w skuterach
Moduł zapłonowy do skutera to niewielkich rozmiarów urządzenie, mające na celu określenie momentu pojawienia się prądu w świecy zapłonowej. W tych niewielkich jednośladach, moduł zapłonowy pozwala nam przede wszystkim na
Moduł zapłonowy do skutera to niewielkich rozmiarów urządzenie, mające na celu określenie momentu pojawienia się prądu w świecy zapłonowej. W tych niewielkich jednośladach, moduł zapłonowy pozwala nam przede wszystkim na
Kierunkowskazy do skuterów są jednym z kluczowych elementów każdego jednośladu. Chociaż nie odpowiadają one za filtrację paliwa lub generowanie mocy, ich przydatność na drodze wciąż jest nieoceniona. To właśnie dzięki
Każdy pojazd drogowy musi mieć prawidłowo działające sygnalizatory świetlne. Bez nich, praktycznie niemożliwe jest prawidłowe powiadomienie innych użytkowników drogi, że mamy zamiar, na przykład, ich ominąć. Niedziałające światła mogą się
Podstawowym elementem każdego pojazdu są opony. To właśnie dzięki nim, możliwe jest przemieszczanie się maszyny. Opony skuterowe, zależnie od ich przeznaczenia, dzielimy na dwie zasadnicze kategorie. Pierwszą z nich są
Układy napędowe, w których wykorzystane zostały sprzęgła ośrodkowe, wymagają odpowiedniego przeniesienia mocy generowanej przez silnik na tylne koło jednośladu. A ponieważ prędkość obrotowa sprzęgła nie jest równa prędkości obrotowej koła,
Pośród wielu części do skuterów, jedną z kluczowych ról w pracy pojazdu odgrywają paski napędowe. Wykorzystywane w skuterach wyposażonych w bezstopniowe skrzynie biegów, paski są zastępstwem łańcuchów napędowych. Jest to
Wybierając części do skuterów ZIPP, szczególną uwagę należy poświęcić sprzęgłom. Części te są odpowiedzialne za odłączenie silnika od napędzanego koła w momencie, gdy tylne koło zaczyna zakłócać jego pracę. A
Motorowery Romet Komar to pojazdy różniące się nieco od współczesnych. W najstarszych ich modelach, nazywanych pieszczotliwie Sztywniakami ze względu na sztywną budowę tylnego zawieszenia, wykorzystuje się klasyczne już gaźniki typu
Pierwsze Komary, zwane potocznie Sztywniakami ze względu na swoje sztywne zawieszenie z tyłu, wiodły prawdziwy prym w latach sześćdziesiątych, kiedy na polskich drogach pojawiły się pierwsze modele tej marki. Ich
Aby każdy skuter był w stanie ruszyć z miejsca, konieczne jest zamontowanie w nim prawidłowo działającego układu zasilania. Części do skuterów w nim wykorzystane są odpowiedzialne za wytwarzanie mieszanki paliwowej,